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<記事コメント>

「コバルト需要は今後、ますます高まっていくことが予想されます。そのためには、調達ルートの多様化も大切です。三菱マテリアルが積極的に取り組んでいる姿勢には、今後も期待が持てますね。」

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<ツイッターの反応>

Kazuto Suzuki
@KS_1013

コバルトの埋蔵量が多いのはコンゴ民主共和国だが、それを精製しているのは中国。日本の技術で効率よく精製できるようになれば、中国への依存度も減る。 / 三菱マテリアル、コバルト生産で新技術 27年度事業化へ (日本経済新聞) #NewsPicks npx.me/iGrC/d8Mk?from…

(出典 @KS_1013)

九頭龍雄一郎│エンジニア・経営者・東北大学特任教授(客員)
@qzuryu

電気自動車を作るためにはリチウムやコバルトが必要であるが、それらの主要埋蔵国はグローバルサウス(チリ、コンゴなど)である。

(出典 @qzuryu)

さかたん
@sakae810

三菱マテリアル、コバルト効率生産 EV需要へ調達多様化 - 日本経済新聞 nikkei.com/article/DGXZQO…

(出典 @sakae810)

ぶれいきんぐニュース @相互フォロー
@imakyou123

三菱マテリアル、コバルト効率生産 EV需要へ調達多様化 - 日本経済新聞 sub-news.kekkonkatsu.info/thirteen/?p=94…

(出典 @imakyou123)

プリズンバッド @相互フォロー
@kondaaaaa123

三菱マテリアル、コバルト効率生産 EV需要へ調達多様化 - 日本経済新聞 next-news.infobig.biz/sixteen/?p=164…

(出典 @kondaaaaa123)

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