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＜記事コメント＞
一方で、中国政府の「国産部品」使用指示は、国外製品を排除することで国内メーカーを保護しようとする経済保護主義の一環とも言えます。中国政府は自国産業の発展を優先し、競争相手である日本や欧州のメーカーに対して競争の優位性を持たせまいとしているのかもしれません。この政策は、国際的な貿易摩擦を引き起こす可能性もあるため、注視が必要です。
＜本記事＞
1 ぐれ ★ ：2023/09/17(日) 09:50:00.00 ID:4G7SZNN+9
※2023/09/17 05:00
読売新聞 中国政府が、中国の電気自動車（ＥＶ）メーカーに対し半導体などの電子部品について、中国企業の国産品を使うように内部で指示していることがわかった。世界的に急成長するＥＶの分野でサプライチェーン（供給網）を国内で完結させる狙いとみられ、今後、日米欧の部品メーカーは排除される可能性が高い。中国政府は自ら掲げる「高水準の開放」とは逆行し、成長分野での外資排除の動きを強めている。
読売新聞 中国政府が、中国の電気自動車（ＥＶ）メーカーに対し半導体などの電子部品について、中国企業の国産品を使うように内部で指示していることがわかった。世界的に急成長するＥＶの分野でサプライチェーン（供給網）を国内で完結させる狙いとみられ、今後、日米欧の部品メーカーは排除される可能性が高い。中国政府は自ら掲げる「高水準の開放」とは逆行し、成長分野での外資排除の動きを強めている。
複数の関係者によると、中国政府で産業政策を担う工業情報化省の閣僚経験者が昨年１１月、中国の自動車関連メーカーを集めた内部の会合で、「中国企業の国産品の部品を使う」ように口頭で指示を出した。国産部品の使用率に関する数値目標を立てることも求めたとされる。ＥＶに使う半導体などが対象で、数値目標を達成できない場合には、メーカーに罰則が科される可能性があるという。
20 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 09:56:12.83 ID:1Wr4373N0
>>1
>数値目標を達成できない場合には、メーカーに罰則が科される可能性があるという。マイルドだな。EUも似た様な事やってるし
>数値目標を達成できない場合には、メーカーに罰則が科される可能性があるという。マイルドだな。EUも似た様な事やってるし
37 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 10:03:02.98 ID:IWtdtBRo0
>>20
アメリカのNAFTAも事実上の国産部品強制だね
アメリカのNAFTAも事実上の国産部品強制だね
84 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 10:26:32.70 ID:GP8PUtH90
>>1
＞今後、日米欧の部品メーカーは排除される可能性が高いてか今絶賛撤退中ですし
＞今後、日米欧の部品メーカーは排除される可能性が高いてか今絶賛撤退中ですし
5 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 09:51:13.96 ID:Pno5J/Jo0
中国製品排除指示出せばいい
7 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 09:51:52.87 ID:zhEn1dot0
>>5
そしたらレアメタル輸入できなくなるやんけ
世界は中国解体するしかないで
そしたらレアメタル輸入できなくなるやんけ
世界は中国解体するしかないで
8 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 09:52:02.99 ID:RQE4sEwq0
アメリカ製はどんな遠隔操作が加えられてるか分かったもんじゃないからな
例えばアメリカ中古兵器は須らく裏切り防止措置が施されている
例えばアメリカ中古兵器は須らく裏切り防止措置が施されている
21 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 09:56:23.79 ID:vRUFocXQ0
>>8
おまえは中国を選ぶのか
ふつうアメリカを選ぶだろう
おまえは中国を選ぶのか
ふつうアメリカを選ぶだろう
29 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 09:59:04.40 ID:1Wr4373N0
>>21
数年前までアメ車売上の半分近くが中国だったろ
日本人はトヨタを選んでた
数年前までアメ車売上の半分近くが中国だったろ
日本人はトヨタを選んでた
46 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 10:06:11.32 ID:RQE4sEwq0
>>21
3.11が人工地震だとしても？
今まで政治家官僚がどれだけ＊れたと思ってる？
3.11が人工地震だとしても？
今まで政治家官僚がどれだけ＊れたと思ってる？
62 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 10:12:05.65 ID:dgiBschH0
>>8
普通に嘘
アフガンとかあたりまえに鹵獲されて乗り回されてるし
普通に嘘
アフガンとかあたりまえに鹵獲されて乗り回されてるし
18 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 09:55:53.40 ID:PN5yDCzt0
日本電産大ピンチじゃねぇか
41 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 10:03:44.17 ID:hSdzwZ0l0
>>18
対象は半導体製品て書いてるから
モーターとかイーアクスルとかは対象外なのでは？
対象は半導体製品て書いてるから
モーターとかイーアクスルとかは対象外なのでは？
35 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 10:02:28.83 ID:Zhj9mkyU0
まるでアメリカみたいだな
43 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 10:04:32.20 ID:KK3BRo5d0
>>35
まあ国内回帰はトランプあたりからの世界的な流れだわな
まあ国内回帰はトランプあたりからの世界的な流れだわな
50 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 10:07:05.59 ID:RWJEkMZn0
部品はシナ製だけど工作機械は日本製というオチ？
64 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 10:12:51.89 ID:wYYNqiRR0
近頃落ち着いていたチャイナボカン再び
67 憂国の記者 ：2023/09/17(日) 10:14:08.32 ID:lVyJSWmo0
>>64
BYDってそもそもバッテリーの会社だから。それも知らないのかお前
BYDってそもそもバッテリーの会社だから。それも知らないのかお前
69 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 10:14:47.47 ID:dAubVKKj0
百度がそんな感じでグーグル排除して超大企業化したからな、品質ガー爆発ガー言っても14億人の内需市場の競争が無理やりにでも品質を押し上げる
77 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 10:21:50.64 ID:1Wr4373N0
>>69
アマゾンも売上の7割を占める通販事業の8割近くは米国内みたいだな
頑張れは楽天もアリババみたいになれる可能性はゼロではない
アマゾンも売上の7割を占める通販事業の8割近くは米国内みたいだな
頑張れは楽天もアリババみたいになれる可能性はゼロではない
73 憂国の記者 ：2023/09/17(日) 10:18:10.58 ID:lVyJSWmo0
ここ書き込んでる知恵遅れは
だいたいNHKとか見てんだろ 頭悪いからで、間違っちゃう。
だいたいNHKとか見てんだろ 頭悪いからで、間違っちゃう。
https://busmagazine.bestcarweb.jp/news/165962
↑BYD日本のEVバスシェア７割
もう駄目だと思うよ、日本のEVはｗ
86 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 10:27:32.38 ID:avJFPqXr0
>>73EVバスは、バス全体の何割？
75 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 10:20:40.72 ID:QLGgwx3X0
マジかよ台湾と韓国に大打撃やな
76 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 10:21:44.86 ID:SJBjfBuS0
またＥＶ車燃えちゃうな
83 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 10:26:03.25 ID:RWJEkMZn0
>>76
シナ製EVバスが導入されてから燃えたという話は聞いたことないな
ただ六価クロム処理のネジを使ってた問題はあったけど
そこらの家の中でも普通に沢山使われてるからな
シナ製EVバスが導入されてから燃えたという話は聞いたことないな
ただ六価クロム処理のネジを使ってた問題はあったけど
そこらの家の中でも普通に沢山使われてるからな
78 憂国の記者 ：2023/09/17(日) 10:23:10.01 ID:lVyJSWmo0
豊田章男なんてものを社長にしてた時点で
トヨタは終わったんだなああと思ったもん。コスト競争力を持たないから、たぶんテスラとBYDとかにやられちゃう
トヨタは終わったんだなああと思ったもん。コスト競争力を持たないから、たぶんテスラとBYDとかにやられちゃう
EV率先してやりませんってつけがこれから全部出る
95 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 10:30:29.25 ID:RWJEkMZn0
>>78
HVってバッテリーとモーターの技術だから別にEVには負けてなないぞ
逆に現実路線で一番効率的な方法だわ
HVってバッテリーとモーターの技術だから別にEVには負けてなないぞ
逆に現実路線で一番効率的な方法だわ
82 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 10:25:55.58 ID:1ORcAp2L0
EVで日本製品が輝くのは次世代リチウムイオン電池の全個体電池
固体化するから爆発リスクが無くなりかつ航続距離も2倍になりかつ10分で充電完了
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00050/00142/
固体化するから爆発リスクが無くなりかつ航続距離も2倍になりかつ10分で充電完了
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00050/00142/
99 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 10:32:59.39 ID:1ORcAp2L0
>>85
そうなる可能性はあるね
今年後半からCATL(中国の電池メーカー)は「半」固体電池を生産する言ってるからトヨタとの競争は既に始まってるからね
そうなる可能性はあるね
今年後半からCATL(中国の電池メーカー)は「半」固体電池を生産する言ってるからトヨタとの競争は既に始まってるからね
92 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 10:29:32.01 ID:GP8PUtH90
>>82
＞航続距離も2倍になりかつ10分で充電完了その電力どっから調達すんのって話はあるけどさ
＞航続距離も2倍になりかつ10分で充電完了その電力どっから調達すんのって話はあるけどさ
87 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 10:28:04.00 ID:RWJEkMZn0
結局は数は力
少子化の日本に勝ち目はないわ
少子化の日本に勝ち目はないわ
96 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 10:31:05.41 ID:GIpFvaEi0
>>87
今更嘆いても少子化は続くよ
それに沢山いた氷河期を使い捨てにしてる現状みたら、人数いたらまた日本のお偉いさん達は同じことして使い捨てにする
同じこと繰り返すくらいなら、少子化の方がいいのかもしれん
今更嘆いても少子化は続くよ
それに沢山いた氷河期を使い捨てにしてる現状みたら、人数いたらまた日本のお偉いさん達は同じことして使い捨てにする
同じこと繰り返すくらいなら、少子化の方がいいのかもしれん
90 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 10:29:16.76 ID:fZvMJrzY0
全固体電池はドローン用の容量はパナソニックも日立も製品化に成功してる
問題はEVのような大容量は自動車メーカーとの共同開発が必要で需要が無い
問題はEVのような大容量は自動車メーカーとの共同開発が必要で需要が無い
97 ウィズコロナの名無しさん ：2023/09/17(日) 10:31:49.47 ID:RWJEkMZn0
>>90
作れてもまだまだコスト的にアウトなんだろうね
作れてもまだまだコスト的にアウトなんだろうね
